中央经济工作会议12月15日至16日在北京举行。会议指出，明年经济工作千头万绪，要从战略全局出发，从改善社会心理预期、提振发展信心入手，纲举目张做好工作。
会议中提出要着力扩大国内需求，其中提及要支持新能源汽车消费，那么会上制定了怎样的新能源汽车产业发展思路，作为与新能源产业息息相关的充电配套环节在新的一年又有怎样的完善计划，本期公众号就为大家详细展开聊聊。
快 汽车消费，一直是我国国民消费中，重要的组成部分。根据国家统计局数据，在汽车消费领域，1-11月份，汽车消费品零售额40070亿元，1-11月份，社会消费品零售总额399190亿元，汽车消费占比为10%。
同时，在2022年，新能源汽车的增长势头也非常，地推动了汽车消费总额的增长，以及消费升级。2022年1-11月，汽车生产2500万台，产量同比增长6%，新能源汽车生产635万台，增长101%，渗透率25%，远高于全球12%的平均水平。
新能源汽车渗透率的快速提升，也带动了我国汽车产业整体向上发展。从汽车消费市场来看，如今的品牌新能源汽车，不仅性能强，同时产品线长、覆盖细分种类广。品牌汽车，也摆脱了曾经低价低量的模式。专注新能源汽车生产、销售的比亚迪汽车，更是在今年实现了连续多月销量排名。
如今，我们已是全世界新能源汽车的生产、消费、出口国，新能源汽车产业正在带动中国汽车产业实现快速弯道超车。经过多年的新能源汽车补贴政策，中国新能源汽车早已摆脱了政策依赖，成功地转向了市场驱动。消费者也不再因为是否有补贴，而选择新能源汽车。
后，中央经济工作会议中在涉及促进明年消费领域的指示中，提及要支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。新能源汽车消费是三个重点之一，这也将促进新能源汽车相关配套的完善、新能源汽车生产供应链的保障，给了新能源汽车消费市场一颗定心丸，为新能源汽车渗透率的提升注入强心剂。
城际充电，逐步完善
即将跨入2023年，南方电网计划投入100亿，持续完善其覆盖区域内的南方五省，即广东，广西，海南，贵州，云南的充电配套设施。江浙沪地区也持续发力，浙江省率先印发通知，计划在2025年底前，全省基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，持续提升公众高品质、多样化出行需求的服务保障能力。
参考资料我们不难发现，在新的一年，充电配套设施的建设重心，将逐步从主要城区转移至城际通行必经的沿线道路，这是新能源汽车补能中至关重要的一环，如果新能源车无法实现城际通行，那么车主们的痛点就始终存在，新能源车的使用体验也会始终“差点意思”。关于这点，我们不妨看看浙江省提出的4个解决方案：
1.加强高速公路服务区充电基础设施建设
按照高速公路服务区交通流量、交通组织、场区功能分区等，推进快充站布局建设，优化交通标识，引导电动汽车与燃油汽车分区有序停放，电动汽车停车位专位专用，为电动车辆提供安全高效的充电服务。高速公路服务区充电设施应覆盖多种车型，逐步探索无线充电设施试点建设。新建高速公路服务区应同步建设或预留充电基础设施安装条件，既有高速公路服务区应充分利用存量土地或停车位，加快推进充电基础设施扩容改造，不断提高充电基础设施及预留建设安装条件的车位比例。
2.推进普通公路沿线充电基础设施建设
普通公路沿线充电基础设施要结合“四好农村路”“美丽公路”建设以及新能源汽车推广等，与路网规划实施以及改造提升同步推进，统筹确定建设规模，优化充电基础设施布局及设置。推进具备条件的普通公路沿线重点旅游景区、交通枢纽站场、高速公路出入口、服务站、驿站、停车点、养护道班等开展覆盖多种车型的充电基础设施建设或改造，补齐县城、乡镇充电基础设施建设短板，强化社会化充电服务，促进城乡区域协调发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区。
3.做好公路沿线充电设施供电服务保障
加强公路沿线充电基础设施配套电网建设改造，强化农村电网改造提质升级，合理预留高压、大功率充电基础设施充电保障能力，为充电设施接入电网提供条件，电力供应质量满足充电基础设施运营需求；积推广“互联网+”办电服务，推动与政府部门信息共享，利用“网上国网”实现客户“一证办电”，为用户提供便捷的资料提交、业务办理、进程查询和服务质量评价，提升接网便捷性。各地相关部门要支持公路沿线配套电网建设改造，在路网规划和新、改（扩）建公路时，充分预留电力线路廊道，在行政审批、管廊建设使用等方面为电力接网工程创造有利条件。
4.推广新技术新设备应用
积探索公路沿线充电基础设施与智能电网、分布可再生能源、智能交通融合发展的技术方案，鼓励大容量储能技术研发，提升电网汇集和外送能力，鼓励无线充电、自动无人充电等充电基础设施及装备技术、前瞻性技术研发。推动在城市群周边等高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电基础设施，提升充电基础设施全寿命周期收益。鼓励具备建设条件的公路服务区（站）、停车场、客运站场、物流园区开展光伏、储能与充换电设施一体化建设，支持电动汽车生产、公交客运、物流运输等企业在公路服务区（站）、停车场、客运站场、物流园区建设布局专用充换电站。
